БМВ Х6 Автогид

Линейка двигателей от запуска включает в себя два бензиновых агрегата и пару дизельных вариантов последнего поколения. Помимо линейки X6, BMW X6 M50i оснащен недавно разработанным бензиновым V8, а BMW X6 M50d оснащен шестицилиндровым рядным дизельным двигателем и четырьмя турбонагнетателями. BMW X6 xDrive40i и BMW X6 xDrive30d работают на шестицилиндровом дизельном и шестицилиндровом двигателях, соответственно, в то время как все модели в стандартной комплектации комплектуются восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic и интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive.

Максимальная мощность для BMW X6 xDrive30d составляет 265 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 620 Нм. Спринт от нуля до 62 миль в час достигается за 6,5 секунд с максимальной скоростью 143 миль в час. XDrive 30d достигнет среднего расхода топлива 42,8-46,3 мили на галлон при выбросах CO2 172-159 г / км.

BMW X6 xDrive40i развивает максимальную мощность 340 л.с. при пиковом крутящем моменте 450 Нм, что позволяет разгоняться до 5,5 с с нуля до 62 миль в час при максимальной скорости до 155 миль в час. Комбинированный расход топлива составляет от 32,8 до 35,3 мили на галлон, а выбросы CO2 составляют 197-181 г / км.

Топ-модельный ряд в дизельной линейке — BMW X6 M50d мощностью 400 л.с. с колоссальным крутящим моментом 760 Нм. Это займет 5,2 секунды, чтобы добраться до 62 миль в час и его максимальной скорости, установленной на 155 миль в час. Средний расход топлива составляет 39,2-40,9 миль на галлон при выбросах CO2 190-181 г / км.

Флагманский BMW X6 M50i развивает мощность 530 л.с. при максимальном крутящем моменте в 750 Нм, в то время как выхлопная система M Sport с регулируемой заслонкой, установленная в стандартной комплектации, создает волнующий саундтрек, соответствующий невероятной мощности двигателя. Отличительными чертами восьмицилиндрового блока являются пара турбокомпрессоров с двойной спиралью, расположенных под углом 90 градусов между двумя рядами цилиндров. Ему нужно всего 4,3 секунды, чтобы разогнаться с нуля до 62 миль в час, и его комбинированный расход топлива колеблется между 26,4-27,2 миль на галлон, в то время как совокупные выбросы CO2 составляют 243-237 г / км.

BMW xDrive: максимизирует тягу, маневренность и курсовую устойчивость
В особенно динамичных ситуациях вождения интеллектуальная система полного привода имеет заднее смещение. В ситуациях, которые не требуют полного привода, мощность может быть направлена ​​полностью на задние колеса в интересах эффективности. Спортивным характеристикам автомобиля способствует электронная блокировка дифференциала M на задней оси, доступная либо отдельно, либо как опция, либо как часть спецификации M Sport для обеспечения исключительной управляемости. Кроме того, управляемая функция блокировки заднего дифференциала максимизирует тягу и увеличивает способность автомобиля снижать мощность на неровной поверхности. Особенность дополнительного пакета xOffroad, он также оптимизирует сцепление на дорогах, где уровни сцепления варьируются между правым и левым задними колесами, предотвращая вращение колеса с недостаточным сцеплением.

Динамика высшего класса, комфорт и внедорожные
качества. Новый X6 стандартно поставляется с системой динамического демпфирования, которая не только помогает обеспечить комфортную езду, но и улучшает динамические характеристики автомобиля. Водитель может использовать переключатель «Управление впечатлением от вождения», чтобы выбрать одну из двух настроек, акцентируя внимание на спортивном или комфортном вождении.

Подвесная система Adaptive M Professional с активной стабилизацией крена и встроенным активным рулевым управлением не только улучшает маневренность и курсовую устойчивость при повороте на поворотах, но и помогает оптимизировать тягу при ускорении. Система стабилизации крена на новом BMW X6 также повышает комфорт при движении по прямой, активно противодействуя вибрациям, вызванным ударами на одной стороне дороги. Интегральное активное рулевое управление с электромеханическим управлением также доступно в качестве индивидуальной опции. Поворачивая задние колеса в том же направлении, что и на передние, либо в противоположном направлении, в зависимости от скорости движения, он обеспечивает более маневренное прохождение поворотов, легкую смену полосы движения и движение по городу. Интегральное активное рулевое управление облегчает маневрирование в труднодоступных местах парковки,

Новый BMW X6 доступен с двухосной пневматической подвеской, включая автоматическое выравнивание. Благодаря подключению к системе динамического контроля устойчивости (DSC) нагрузка на автомобиль, регистрируемая датчиками пневматической подвески, также может учитываться при торможении. Высота автомобиля может быть изменена одним нажатием кнопки в кабине, и водитель может выбрать один из пяти различных режимов. Например, водитель также может отрегулировать дорожный просвет кузова для езды по бездорожью максимум на 40 мм выше стандартной настройки. Другая кнопка опускает автомобиль на 40 мм ниже высоты по умолчанию при подготовке к загрузке или разгрузке предметов. Поэтому высота X6 над землей может варьироваться до 80 мм, что значительно облегчает вход и выход из машины, а также загрузку и выгрузку предметов из багажника.

Новый BMW X6 предлагается с пакетом для бездорожья как опция, и это может быть идентифицировано его бурными элементами защиты в передней части. Пакет xOffroad включает в себя двухосную пневматическую подвеску и блокировку заднего дифференциала с электронным управлением для четырех режимов движения: снег, песок, гравий или камни. Одним нажатием кнопки водители могут активировать идеальные настройки для высоты дорожного просвета автомобиля, системы xDrive, управления коробкой передач и корректирующих входов системы DSC. Реакция акселератора также адаптируется к выбранному режиму движения.

M50i: образец производительности и превосходства в управлении
Топпинг диапазона M50i в стандартной комплектации оснащен дифференциалом M Sport, а также подвеской Adaptive M, которая включает в себя Dynamic Damper Control и пневматическую подвеску с автоматическим самовыравниванием на задней оси. Электромеханический усилитель руля нового BMW X6 M50i имеет специальную конфигурацию M и позволяет водителю выбирать между двумя настройками. Новый BMW X6 M50i в стандартной комплектации оснащается 22-дюймовыми легкосплавными колесами с двумя спицами цвета Cerium Grey.

На Главную Тест драйв Назад Вперед #autogidcom